বিওয়াইডির ইয়াংওয়াং সাব-ব্র্যান্ড বিশ্বের দ্রুততম উৎপাদনকারী গাড়ির খেতাব অর্জন করেছে। ইয়াংওয়াং ইউ৯ হাইপারকারের একটি বিশেষ সংস্করণ এক্সট্রিম সংস্করণ ৩০৮.৪ কি.মি প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছেছে, যা বুগাটি চিরন সুপার স্পোর্ট ৩০০+ এর পূর্ববর্তী সর্বোচ্চ ৩০৪.৪৮ কি.মি প্রতি ঘণ্টা গতিকে ছাড়িয়ে গেছে।

জার্মানির অটোমোটিভ টেস্টিং পাপেনবার্গ (এটিপি) হাই স্পিড ওভাল টেস্ট ট্র্যাকে জার্মান টেস্ট ড্রাইভার মার্ক বাসেং চাকায় ছিলেন। “এই রেকর্ডটি কেবল তখনই সম্ভব হয়েছিল কারণ ইউ৯ এক্সট্রিমের কেবল অবিশ্বাস্য পারফরম্যান্স রয়েছে,” বাসেং বলেন।

তিনি আরও বলেন, “গাড়িটি শান্ত, কোনও লোড পরিবর্তন নেই এবং এটি আমাকে ট্র্যাকের উপর আরও বেশি মনোযোগ দিতে সাহায্য করে।”

ইয়াংওয়াং ইউ৯ এক্সট্রিম হল চীনে বর্তমানে বিক্রির জন্য স্ট্যান্ডার্ড ইউ৯ হাইপারকারের একটি আপগ্রেড সংস্করণ। ২০২৪ সালে বাসাং নিজে U9-তে ২৩৩ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে গাড়ি চালিয়েছিলেন, কিন্তু এক্সট্রিম মডেলে বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য যুক্ত করা হয়েছে যাতে সর্বোচ্চ গতি সম্ভব হয়। এই গ্রীষ্মে U9 ট্র্যাক সংস্করণটি ২৯২ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে গাড়ি চালিয়ে বিশ্বের দ্রুততম ইভিতে পরিণত হয়েছে এবং এক্সট্রিম, বা U9X, সেই গাড়ির নতুন নাম এখন সরাসরি গতির রেকর্ড দাবি করা হয়েছে।

এটি স্ট্যান্ডার্ড ৮০০-ভোল্টের পরিবর্তে ১,২০০-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেম চালায়, যা যেকোনো উৎপাদনকারী গাড়িতে প্রথম, এবং BYD-এর পরিচিত ‘ব্লেড’ কনফিগারেশনে একটি লিথিয়াম আয়ন ফসফেট ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করে।

চারটি উন্নত বৈদ্যুতিক মোটর ৩০,০০০ আরপিএমে কাজ করতে সক্ষম এবং ২,৯৫৯ বিএইচপি (৩,০০০ পিএস) উৎপাদন করতে সক্ষম।

গাড়িটি সংশোধিত ডিসাস-এক্স সাসপেনশন ব্যবহার করেছে যা ট্র্যাকে ৩০০ মাইল প্রতি ঘণ্টা অতিক্রম করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং আধা-স্লিক টায়ারে চড়েছে। কার্বের ওজন ২,৪৮০ কেজি।

এই গাড়িটিই প্রথম ইভি যা ‘দ্রুততম উৎপাদন গাড়ি’র মুকুট দাবি করেছে এবং এটি সর্বোচ্চ গতির রেকর্ড এবং ল্যাপ টাইমের জন্য ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল মডেলগুলিকে চ্যালেঞ্জ করে বৈদ্যুতিক সুপারকারের একটি নতুন যুগের সূচনা করতে পারে।