মহাসড়কে বাইক চালানো যতটা রোমাঞ্চকর, ততটাই ঝুঁকিপূর্ণ। বিশেষ করে অভিজ্ঞতা কম থাকলে এ রাস্তায় চালানো উচিত নয়। অভিজ্ঞ চালকদের জন্যও কিছু গুরুত্বপূর্ণ সতর্কতা ও পরামর্শ রয়েছে, যা মানলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি অনেকাংশে কমে যায়।

প্রথমত, মহাসড়কে বাইক চালানোর সময় সামনের গাড়ির পেছনে গতি বাড়িয়ে ধাওয়া করবেন না। গাড়িটি হঠাৎ ব্রেক করলে আপনি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। সব সময় একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। তেমনই সামনের গাড়ির একদম মাঝ বরাবর বাইক চালানো উচিত নয়। কারণ, চালকরা গর্ত এড়াতে মাঝ বরাবর গাড়ি চালান, আর আপনি সেই গর্তে পড়ে যেতে পারেন। বরং গাড়ির এক পাশ বরাবর বাইক চালান।

ওভারটেক করার সময় হর্ন, পাস লাইট ও ইন্ডিকেটর ব্যবহার করুন। বিশেষ করে বাস, ট্রাক ও প্রাইভেট কারকে ওভারটেক করার সময় বিপরীতদিকের গাড়ির গতি ও দূরত্ব বিচার করে সিদ্ধান্ত নিন। ওভার কনফিডেন্ট হয়ে চালানো বিপজ্জনক হতে পারে।

রাতে বাইক চালানোর সময় হেডলাইট ও ব্যাকলাইট অবশ্যই চালু রাখুন। উজ্জ্বল রঙের বা প্রতিফলকযুক্ত জামা পরুন যাতে অন্যান্য চালকের দৃষ্টিতে আপনি স্পষ্টভাবে ধরা পড়েন। প্রয়োজনে ডিপার ও ইন্ডিকেটর ব্যবহার করুন।

বৃষ্টির সময় মহাসড়কে বাইক চালানো এড়িয়ে চলাই ভালো। এই সময় সড়ক পিচ্ছিল থাকে এবং চালকের দৃষ্টিসীমাও কমে যায়, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। স্টিলের ব্রিজ কিংবা বালুর রাস্তায় কখনোই হঠাৎ ব্রেক করবেন না। কারণ এসব জায়গায় চাকা স্লিপ করে বড় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

থামতে হলে রাস্তার পাশে ধীরে ধীরে গতি কমিয়ে, পেছনের গাড়ির গতি দেখে, সিগন্যাল দিয়ে থামুন। রাস্তার মাঝখানে থামা বিপজ্জনক। ঢালু রাস্তায় সামনের গাড়ি থেকে কিছুটা দূরত্ব বজায় রেখে অবস্থান করুন, যাতে হঠাৎ গাড়ি পিছিয়ে এলে আপনি নিরাপদে থাকেন।