প্রতিটি মোটরসাইকেলের জ্বালানি ট্যাংকের একটি নির্দিষ্ট অংশ ‘রিজার্ভ’ হিসাবে সংরক্ষিত থাকে। মূল ট্যাংকের তেল ফুরিয়ে গেলে এ রিজার্ভ অংশের জ্বালানির সাহায্যে বাইক আরও কিছু দূর চালানো সম্ভব হয়, যা চালককে নিকটস্থ ফুয়েল স্টেশনে পৌঁছাতে সহায়তা করে। বাইকের ধরন ও মডেলভেদে রিজার্ভে থাকা জ্বালানির পরিমাণ ভিন্ন হয়ে থাকে।
সাধারণভাবে নিচের মাত্রাগুলো দেখা যায়, ১০০-১২৫ সিসি বাইক: প্রায় ১.০ থেকে ১.৫ লিটার, ১৫০-২০০ সিসি বাইক : প্রায় ১.৫ থেকে ২.০ লিটার, ২০০ সিসির ওপরে : প্রায় ২.০ লিটার বা তার কিছু বেশি। এ ছাড়া আধুনিক কিছু মোটরসাইকেলে ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইঞ্জেকশন (EFI) প্রযুক্তি ব্যবহৃত হওয়ায় সেখানে আলাদা করে রিজার্ভ সিস্টেম থাকে না।
এসব বাইকে তেল কমে এলে ‘লো ফুয়েল লাইট’ বা সতর্কতামূলক বার্তা চালককে সতর্ক করে দেয়। রিজার্ভ জ্বালানি আপনার জন্য জরুরি সময়ের সুরক্ষা। তাই রিজার্ভে চলা অবস্থায় দ্রুত ফুয়েল স্টেশনে গিয়ে ট্যাংক পূর্ণ করা সর্বোত্তম।
Comments are closed.