গাড়ির জগতে শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সাহায্যে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স ও আরামের সমন্বয়ের জন্য পরিচিত ব্রিটিশ লাক্সারি ব্র্যান্ড বেন্টলি মোটরস। ব্র্যান্ডটি তাদের প্রথম বিশেষ বডি স্টাইলযুক্ত হাইব্রিড কুপে ‘কন্টিনেন্টাল জিটি স্পিড’ বাজারে এনেছে, যা পারফরম্যান্সের দিক থেকে বেন্টলির ইতিহাসে সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ি বলে দাবি করা হয়েছে।
সম্প্রতি সিউলের গ্যাংনাম থেকে গাংওন প্রদেশের ইয়াংইয়াং পর্যন্ত ১৯০ কিলোমিটারের সড়কে প্লাগ-ইন হাইব্রিড কুপেটি চালিয়ে দেখেছে দ্য কোরিয়া হেরাল্ড। পরীক্ষায় দেখা গেছে, এর ইঞ্জিন এতটাই শক্তিশালী ছিল যে বিস্ফোরকের মতো মনে হচ্ছিল। এর পরও চালানোর সময় গাড়িটি পুরোপুরি স্থিতিশীল অবস্থায় ছিল। বেন্টলি মোটরসের তথ্যানুসারে, গাড়িটি মাত্র ৩ দশমিক ২ সেকেন্ডে ঘণ্টায় শূন্য থেকে ১০০ কিলোমিটার গতি তুলতে সক্ষম। দ্য কোরিয়া হেরাল্ড জানিয়েছে, ঘণ্টায় ১৫০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে চললেও মনে হচ্ছিল গাড়িটির গতি ১০০ কিলোমিটারের নিচে।
এ গতিতে অন্যান্য গাড়ি যেখানে কাপতে ও শব্দ করতে শুরু করে, সেখানে কন্টিনেন্টাল জিটি স্পিড ছিল শান্ত ও মসৃণ। গাড়ির শক্তিশালী পারফরম্যান্সের পেছনে রয়েছে এর নতুন আল্ট্রা পারফরম্যান্স হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন। এতে একটি ৪.০ লিটারের ভি৮ গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সঙ্গে একটি ১৪০ কিলোওয়াটের ইলেকট্রিক মোটর যুক্ত করা হয়েছে, যা সম্মিলিতভাবে ৭৮২ হর্সপাওয়ার ও ১০২ কিলোগ্রাম-মিটার টর্ক উৎপাদন করে।
এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৩৩৫ কিলোমিটার। দীর্ঘ পথচলার সময়ও গাড়িটি ছিল যথেষ্ট আরামদায়ক। এমনকি দ্রুতগতিতে বাঁক নেয়ার সময়ও কেবিনে কোনো ঝাঁকুনি অনুভূত হয়নি। গাড়ির ইঞ্জিন ও ব্যাটারির ভারসাম্যপূর্ণ অবস্থানের কারণেই এটি সম্ভব হয়েছে। সামনের অংশে ইঞ্জিন ও পেছনের দিকে ব্যাটারি বসানোর কারণে এর ওজন বিতরণের অনুপাত ৪৯:৫১, যা গাড়ির স্থিতিশীলতা বাড়িয়েছে।
চালক ও যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে এর ককপিট ডিজাইন করা হয়েছে। চালকের সিট এমনভাবে বানানো হয়েছে যেন মাথা, পিঠ, ঊরু ও কোমরের আরাম নিশ্চিত হয় এবং এতে ম্যাসেজ ফাংশনও যুক্ত করা হয়েছে। যতটা সম্ভব গাড়িটি শব্দ নিরোধী করা হয়েছে। কন্টিনেন্টাল জিটি স্পিডের ডেলিভারি গত মে মাস থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় শুরু হয়েছে, যার দাম শুরু হচ্ছে ৪০ কোটি ৭০ লাখ ওন (২ লাখ ৯১ হাজার ১০০ ডলার) থেকে।
খবর: দ্য কোরিয়া হেরাল্ড
Comments are closed.